Висококвалитетна гума за мотоцикли Производители

Постојат 2 основни типа на гуми: пристрасни гуми и радијални гуми. Според здравиот разум, повеќето мотоцикли за крстарење користат гуми со дијагонална структура, додека повеќето спортски мотоцикли користат гуми со радијална структура; пневматиците на тркалата со шилести треба да имаат внатрешни цевки, додека гумите на тркалата од леано глави не треба да користат внатрешни цевки;

Гумите за мотоцикл обично се менуваат на секои 3 години или 60000 км. Меѓутоа, ако гумата на мотоциклот е оштетена, шарата на гумата е измазнета или старее, треба да се замени на време, во спротивно лесно ќе доведе до сообраќајни незгоди .

Гумите за сите терени најчесто се користат во гуми за теренски патишта. Во споредба со патните гуми, гумите за сите терени имаат подебели обрасци и поголемо растојание меѓу забите.

Животниот век на истата гума варира во зависност од површината на патот на која се движи, товарот што го носи, техниката на возење и нивото на грижа и одржување. Затоа, кога гумата поминала одредена километража, треба да се замени. Вообичаено, жлебот на гумата не треба да биде помал од 2 мм, инаку ќе предизвика странично лизгање на кривината поради неговото слабо држење и може да има опасни несреќи како што е издувување на гумата при возење со голема брзина.

Инженерските барања за гумите за мотоцикли се построги, бидејќи површината на движење на гумите за мотоцикли по квадратен инч е похаотична од онаа на автомобилските гуми по квадратен инч: се произведуваат повеќе коњски сили и стресот што се создава кога возилото се врти и сопира Повеќе гатачки појаси.