Законската граница на длабочината на шарата за мотоцикли, мопеди и скутери над 50 кубика во Велика Британија е 1 мм во три четвртини од ширината на шарата, а видливиот шара останува уште на другиот квартал.
Крсто (или пристрасноста) гумите имаат релативно наједноставна структура со цврсти странични allидови и се особено прилагодени за употреба надвор од патот, при што добро се спротивставува на ударот.
На оваа фотографија имаме гума 180/55 ZR17 (73W), што значи 180мм ширина, а висината на профилот е 55% од тоа, значи 99мм.
Дизајнот на пристојна гума на мотоцикл е сè што се однесува на неговата конструкција, сложена и шема на шарата.
Едноставно кажано, еден слој материјал во внатрешноста на трупот на тетирата.
На крајот гумите се истрошија и се заменети. Обично, задните гуми почнуваат да се квадратуваат, губејќи го својот заоблен профил, бидејќи центарот на шарата се троши побрзо од рамената.