Колку притисок е погоден за гуми за мотоцикли?

Воздушниот притисок е животниот век на мотоциклот, без разлика дали притисокот на воздухот е превисок или премногу низок ќе го скрати работниот век на гумата. Нискиот воздушен притисок ќе доведе до зголемена деформација нагума за мотоциклтело, гума страна лесно да се појават пукнатини, но исто така и површината на гумите се зголемува, забрзување на абењето на гумата. Ако воздушниот притисок бил превисок, тоа ќе го направигума за мотоциклкабелот со прекумерно истегнување деформација, еластичноста на гумите се намали, така што автомобилот во возењето оптоварување се зголемува, како што е ударот ќе предизвика внатрешно пукање и минирање, во исто време, притисокот на воздухот е премногу висок ќе го забрза абењето на круната на гумите и ќе направи перформансите на тркалање се намалија.

Во принцип, притисокот во гумите на предното тркало нагуми за мотоциклие 170-200 kpa, а задното тркало е 200-200 kpa. Мотоцикл во задното тркало на товарот е поголем, со чувство на рака е надуена по силно притиснете, малку може да притиснете надолу малку е приближно исто. Ако можете да го откриете најдобриот барометар на гумите, општиот притисок на предното тркало во 170 kpa, задното тркало во 200-220 kpa, во возилото со упатството напишано на стандардната вредност на притисокот во гумите, сопственикот треба да се заснова на стандардот на производителот препорачана вредност.

Тоа е затоа што притисокот во гумите главно е поставен за да ја земе предвид тежината на каросеријата, висината на шасијата и другите фактори на возилото. Тоа не е нужно поврзано со брендот на употребената гума. Доколку фабриката нема посебни прописи, нема потреба од посебно прилагодување во зима или лето. Секако, се препорачува притисокот во гумите да се мери на собна температура.